Тесла автомобиль стилавином




тесла автомобиль стилавином

Содержание статьи:
  • Фото
  • Tesla Model S - Большой тест-драйв от Стиллавина » Xenomorph
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Воспроизвести. Обзор Тесла S - автомобиль -мечта!  Тест-драйв электромобиля Tesla Model S. Авто Портал. Следующее.

    В упрощенном виде именно так можно представить идеологию «Теслы».  Покупатели оценили старания марки по достоинству — спрос на автомобили Tesla.

    Xenomorph» техника» автомобили » Tesla Model S - Большой тест-драйв от Стиллавина.  Автомобиль вообще ок!

    тесла автомобиль стилавином

    тесла автомобиль стилавином

    Этот момент как-то не продумали. О, да это еще далеко не все! Меню настройки автопилота выглядит так. Кроме того, Model X — это первый электромобиль, способный буксировать прицеп! Ну объективно по всем параметрам это авто не для Сибири.

    тесла автомобиль стилавином

    тесла автомобиль стилавином

    тесла автомобиль стилавином

    тесла автомобиль стилавином

    тесла автомобиль стилавином

    Как работает автомобиль Tesla (30 фото + 1 видео)

    Заметили в тексте ошибку? Новости Прислать новость Рекламодателям Контакты. Модель Х ждали давно. И вот первая тысяча машин сошла с конвейера. Первым покупателем из России стал Алексей, директор Московского Тесла Клуба. Я прилетел с ним в Филадельфию протестировать новую машину. Два самых популярных вопроса: Сколько стоит? На сколько хватает аккумулятора? Но это при идеальных условиях.



    А теперь давайте внимательно изучим это чудо! Все фотографии и интересные подробности, как обычно, в посте, но в этот раз я подготовил для вас ещё и видеообзор: Спасибо ребятам из студии "Наизнанку" за монтаж видео.

    тесла автомобиль стилавином

    Вот так выглядит Модель Х. Официально она считается кроссовером, хотя мне кажется, для кроссовера она маловата. По размерам она очень напоминает БМВ GT. Выглядит посимпатичнее, чем Model S , но все равно ничего особенного. Выделяется "Тесла" не внешностью, а технологиями. Машина такая быстрая и так неожиданно легко разгоняется, что слегка напряжённую улыбку людей, появляющуюся от внезапной перегрузки, уже прозвали "Tesla grin" "ухмылка Теслы". Обратите внимание на переднюю часть.

    Если помните, у S была черная пластиковая заглушка на месте решетки радиатора. На прототипе модели Х тоже была заглушка, но на серийной версии от нее отказались. На мой взгляд, очень правильное решение. Машина стала выглядеть намного эффектнее. Забавно, что спереди нет места для номерного знака. Этот момент как-то не продумали. В США номера обязательно вешать только сзади, "морда" может оставаться первозданно чистой.

    тесла автомобиль стилавином

    Но ведь "Теслы" продаются и в других странах, в том числе в России, а у нас передние номера нужны. В общем, интересно, появится ли однажды специальная модификация для Европы и России с местом под номера.

    У Модели X огромное лобовое стекло. Оно продолжается до середины крыши. С одной стороны это красиво. С другой, дорого менять, если камешек попадет. Подобные стекла ставят и другие автопроизводители, например, Опель или Пежо. Стекло при этом защищает от ультрафиолета. Самое главное — это двери в форме крыла чайки, которые Tesla называет "крыльями сокола" Falcon Wing doors.

    Их особенность в том, что у них две точки артикуляции, то есть две петли, а не одна в отличие от "крыла чайки". И крылья сокола поднимаются сначала наверх, прижавшись к автомобилю, а уже потом раскрываются в стороны. Это позволяет открывать их в довольно узких пространствах. Посадка на заднее сиденье с такими дверями становится намного удобнее.

    тесла автомобиль стилавином

    Можно встать в полный рост, не надо скрючиваться, чтобы забраться на сиденье. Ещё с такими дверями удобно усаживать детей в детское сиденье: не приходиться нагибаться, протягивая в машину тяжести на вытянутых руках.

    С другой стороны, есть и минусы. То есть, быстро выскочить с заднего сиденья не получится, как и быстро сесть. Во-вторых, зимой через полностью открытые двери моментально выходит все тепло. В-третьих, в дверях стоят датчики, и если близко будет стоять другая машина, дверь не откроется. Как эффектная игрушка эти двери, конечно, доставят радость хозяину, но на практике, как мне кажется, толку от них мало. Хотя на презентации показывали, что Model X может открывать двери даже когда она почти зажата автомобилями с обеих сторон.

    Tesla Model S - Большой тест-драйв (в Часть 2



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲