Подрулевой переключатель света ford эскорт 92 года




подрулевой переключатель света ford эскорт 92 года

Содержание статьи:
  • Фото
  • Замена подрулевого переключателя — бортжурнал Ford Escort ESCO года на DRIVE2
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Подрулевой переключатель он же "Гитара". Автор Urec, September 21, Автомобиль: Ford Escort, зелёный универсал, 1,6 EFI, CVH, 92 ГБОІІ.  Если о той что в кочерге (переключение света фар) тода смею Вас заверить что вынять и.

    Ford Escort зелёный универсал › Бортжурнал › Подрулевой переключатель — "прмаргивание" дальним.  Други, все мы знаем о существующей проблеме в эскорт /орион мк5+: промаргивание дальним при включении поворота, всех это.

    Любопытно! За всю свою историю логотип компании изменялся 8 раз, при этом само название Ford никогда не исчезало с эмблемы.

    Купить переключатели подрулевые на Ford Escort. Продажа б/у переключателей подрулевых на Ford Escort (Форд Эскорт). Синонимы запчасти: переключатели подрулевые, гитара, кулиса.

    подрулевой переключатель света ford эскорт 92 года

    подрулевой переключатель света ford эскорт 92 года

    Наличию описания и цены. Вид эксплуатации: включение ножное. Выбирай что тебе удобнее. Первый в мире форум владельцев Ё-мобилей. Моторное масло - Ford - GM.

    подрулевой переключатель света ford эскорт 92 года

    подрулевой переключатель света ford эскорт 92 года

    подрулевой переключатель света ford эскорт 92 года

    подрулевой переключатель света ford эскорт 92 года

    подрулевой переключатель света ford эскорт 92 года

    Продажа б/у переключателей подрулевых на Ford Escort : LUXAUTO2015.RU

    Коротко о проблеме — промаргивал редко дальний, при включении поворота и залипал при моргании дальним. Левый поворот на отрез отказывался отключаться, издавая при этом дикие пластмассовые щелчки дико раздражал этот звук. И вот начитавшись в интернете как устранить данную проблему, поехал, холодным вечером в гараж RedfoxVW спасибо за приют в гараже.



    Снял стрекозу, там проблем не было, 2 шлейфа и реле, потом откручиваешь болт за кнопкой аварийки. И вот она у нас в руках. Кстати, руль снимать не дано. Далее на одной из сторон откручиваем 2 болтика и можно приступать к ковырянию тонким ножом огромного количества защелок. После чего, спокойно снимаем крышку, я боялся что улетит кнопка аварийки, но этого не случилось, фиксирующая пружинка осталась на месте.

    подрулевой переключатель света ford эскорт 92 года

    Вот и плата, внимательно ее осматриваем на дефекты, сколы или отпаявшиеся провода. Поднимать надо осторожно, так как за ней стоят 2 пружины. Поднимаем плату и фу мля, там все в смазке, по ходу даже в заводской. Аккуратно убираю излишки и вынимаю виновника торжества. Вот он, арбалет бля! Я напаял немного пластика на него и потом подправил напильником. Начал собирать назад, предвкушая торжество разума. НО собрать его оказалось не так просто, хорошо что все фотографировал, потом смотре как что стояло.

    Я плюнул и поехал домой, так как было уже поздно и я очень замерз. Но был и плюс, щелчки при повороте руля тоже пропали. На следующий день я все думал, не ужели я такой рукажоп, что не только не отремонтировал но и еще больше поломал стрекозу? Нет сказал я сам себе и сняв стрекозу пошел домой. Аккуратно разобрав, я исправил проблему дальнего света. Надо подогнуть в сторону платы, но без фанатизма, мм за глаза.

    подрулевой переключатель света ford эскорт 92 года

    И начал возиться с поворотником, снова подпаял, под шлифовал, собрал все правильно, вник в суть работы стрекозы. Пошел в машину и поставил. И о чудо дальний в порядке, правый поворот легко отключается, а левый как трещал так и трещит. Плюнул и пошел спать. На следующий день я снял стрекозу и внимательно изучил систему которая должна отключать поворотник со стороны руля, меня осенило и я пошел домой. Ни на одном форуме нет ссылки на то что стачивается вот эта часть выключателя поворота.

    Правая сторона имеет стершийся бледный вид. Вот почему на самом деле поворотник не отключается. Разница в размере — 1 мм, и из за этого миллиметра нихрена не работала стрекоза как надо. Собрал и пошел ставить. Если кому надо пояснить что то более подробно, пишите, всегда рад помочь. Подскажи пожалуйста перед снятием стрекоз нужно снимать отрицательную клемму с аккумулятора?

    На ней ведь напряжение появляется только после включения зажигания! Будь аккуратнее с кнопкой аварийки, что бы не вылетела! На всякий случай снял минусовую клемму. А вот автоматическое отключение поворотника нет. Ну это в следующий раз. Осталось теперь разобрать и подпаять отгоревшие дорожки в блоке предохранителей. Проблема со светом была хроническая и по словам знакомого — искать "ответу" надо там. Света короче нет уже давно, стоит перемычка с вентилятора охлаждения на свет.

    подрулевой переключатель света ford эскорт 92 года

    Мне уже паяли блок. Сказали немедленно покупай стрекозу иначе опять сгорит. Так что у кого есть такие проблемы, ремонтируйте, не тяните, и автора благодарите ведь на Эскортах это поголовная проблема в Калининграде на разборке мне в лицо засмеялись когда я назвал машину и необходимую мне запчасть.

    А в интернете ничего конкретного, да еще и с иллюстрациями, нет. Ладно, откланиваюсь, пошёл ковырять блок. Я ему уже отписался, спрошу и у вас. Он залипает при переключении с дальнего на ближний и наоборот. Одним словом- горят оба. Дорожки целые, контакты на месте. Собрал, поставил — та-же фигня. Помогает только лёгкое нажатие на рычаг переключения "от себя". Народ на встречных меня по ночам х…ми кроет наверняка. Да и самому противно.

    Ремонт подрулевого переключателя поворотников VW Golf 3\ VW Vento



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲