Skoda superb тест видео




skoda superb тест видео

Содержание статьи:
  • Фото
  • Видео тест-драйвы Skoda Superb 3
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Видео тест новой Skoda Superb от Игоря Бурцева. Видео обзор нового лифтбека Шкода Суперб 3 на канале ODPriceRU. Тест-драйв Skoda Superb TSI DSG на канале Clickoncar.

    Видео тест драйвы и обзоры автомобиля Skoda Superb (Шкода Суперб).  Тест драйв Skoda Superb (Шкода Суперб) от Михельсона.

    Skoda – известный чешский производитель автомобилей. Логотипом компании является стилизованная стрела и индеец с тремя перьями, появился он в 1926 году. Значение и автор эмблемы неизвестны.

    Обзоры и тест-драйвы автомобиля Skoda Superb. Большая база видео и удобная навигация на Авто.ру.

    skoda superb тест видео

    skoda superb тест видео

    Skoda Superb - Автопанорама. Чтобы сухие сцепления не перегорели, электронные ограничители немного уменьшают поток тяги от двигателя на старте, но на драйве это не сказывается. О проекте Контакты Реклама Политика конфиденциальности Отказ от ответственности document. Видео обзор Шкода СуперБ, отзывы владельцев.

    skoda superb тест видео

    skoda superb тест видео

    skoda superb тест видео

    skoda superb тест видео

    skoda superb тест видео

    SKODA SUPERB лучшие тест-драйвы и видео обзоры, фото нового авто

    Тест драйв Skoda Superb не просто важен, он во многом определяющий. Ведь в классе D именно Суперб является одним из лидеров, делая заявку едва ли не на всестороннее превосходство над соперниками. Так что данная модель нуждается в комплексном осмотре, дабы составить непредвзятое мнение об автомобиле. Подходя к модели ловишь себя на мысли, что найти более выверенный и правильный образ вряд ли удастся. Шкода отличается плавностью линий и стилем, что сквозит в каждом ее изгибе.



    Длинный передок Superb хоть и заставляет водителя вычислять габариты на парковке, но смотрится весьма интересно и привлекательно, равно как утонченный и строгий профиль модели. Некоторые только могут попенять на слишком уж массивную корму Суперб, но ведь это очень небольшая плата за простор на заднем диване и огромный багажник модели!

    skoda superb тест видео

    А ведь на тесте это придется оценить…. Можно поверить на слово, что паспортные показатели Superb о 8,4 сек. Даром, что у 1,8-литровой турбо-четверки лошадки под капотом — после первых же заездов кажется, что их там как минимум ! Даже надавливая газ в половину хода педали, Шкода буквально срывается с места все заметно на видео , не хватает разве что облаков дыма из-под горящих покрышек.

    Так что тест вполне может дать представление о динамических характеристиках модели. Единственная заминка при разгоне возникает во время старта с педалью в пол на модели года с преселективной коробкой.

    skoda superb тест видео

    Чтобы сухие сцепления не перегорели, электронные ограничители немного уменьшают поток тяги от двигателя на старте, но на драйве это не сказывается. Так что никакие японские конкуренты, с их даже 2,5-литровыми атмосферниками, и рядом не стоят со Skoda.

    Кроме этого, модель отличается кристально чистой обратной связью акселератора — водитель всегда тонко чувствует двигатель, и это ощущение драйва не исчезает во всем диапазоне. Примечательно, что на модели года стоит доработанная коробка DSG, на которую сыпалось больше всего жалоб. При этом толчки в пробках и рывки в нагретой коробке инженеры Шкода почти устранили, но иногда DSG все же затыкается.

    Однако эта проблема легко решается путем перевода трансмиссии Superb в режим Sport. Впрочем, подобные нюансы проявляются уже во время езды и отлично видны на видео. И здесь Skoda легко даст остальным очков форы. Модель года стоит на трассе как влитая — нет даже намека на волновую раскачку или крены в поворотах. А ведь именно во время прохождения виражей раскрывается вся экспрессия чешского представителя бизнес-класса.

    skoda superb тест видео

    Skoda буквально зубами держит траекторию в поворотах — для того чтобы сойти на модели с намеченной линии, необходимо очень постараться. Во время теста не получится обойти и рулевое управление Superb.

    Оно настроено просто волшебно — не хуже, чем педаль акселератора. Так что все, что ощущается ладонью во время езды на Шкода — исключительно обратная связь. Естественно, рулить такой моделью года — одно удовольствие. А вот здесь любого желающего пройти тест драйв на Skoda ждет разочарование. Дело в том, что никакой плавности у модели, собственно, и нет.

    New Skoda Superb 2015 - Большой тест-драйв (видеоверсия) / Big Test Dive



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲