Фольксваген б6 2.0 турбодизель расход




фольксваген б6 2.0 турбодизель расход

Содержание статьи:
  • Фото
  • Volkswagen Passat (B6) TDI 16V ( л.с., дизель, ) - Технические данные, характеристики
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Выбирая себе машину из марки пассат, очень внимательно отнеситесь ко всем важным моментам, а в частности к расходу топлива у Фольксваген Пассат Б6, которое влияет на экономичность машины.

    Начальная страница › Volkswagen › Volkswagen Passat (B6) TDI 16V () - Технические данные.  Информация о росходе топлива в городе и на трассе (городских и загородных цикл). Смешанный расход топлива.

    Базовый расход топлива Volkswagen Passat. Узнайте, какой удельный расход топлива у двигателя Вашего автомобиля.  Passat L, 4 цилиндра, МКПП 6-скоростей.

    фольксваген б6 2.0 турбодизель расход

    фольксваген б6 2.0 турбодизель расход

    Это наиболее проблемный тип узла. Самое дорогое — последнее решение: В хайлайне много хрома И если инженер не считает деньги при проектировании своего продукта, то на западе он - полное говно. Хотя Пассат — это дорогой автомобиль, производитель использует те же методы снижения стоимости, что и другие бренды.

    фольксваген б6 2.0 турбодизель расход

    фольксваген б6 2.0 турбодизель расход

    фольксваген б6 2.0 турбодизель расход

    фольксваген б6 2.0 турбодизель расход

    фольксваген б6 2.0 турбодизель расход

    Фольксваген Пассат Б6 с пробегом, отзывы, типичные неисправности и недостатки | отзывы владельцев авто

    Позади 4 года и 80 тыс. В конце февраля г. За 4 года долил 0,5л. Заправляю авто только низкосернистым ДТ минимум Евро 4. Поэтому приходится регулярно мазать их силиконом. О способе борьбы чуть ниже. Постоянно приходится замазывать сколы краски. Как будто укрылся старым оцинкованным корытом. Оклеивал всё, кромы перегородки двигателя: Ладно бы инженеры учитывали мнение счетоводов, так ведь всё наоборот, именно счетовод стал ведущим звеном.



    Причём это структурный шум, источник которого — колебания элементов самого кузова автомобиля. Подвеска управляемость , ходовые качества. Спереди обычный мак-ферсон, сзади многорычажка. Только снова привет бухгалтерам пассажирское сиденье — все регулировки только ручные, водительское — частично!!! Удобен процесс посадки высадки в из авто. Что касается стоимости ТО. В целом машинка устраивает. Я постарался только вкратце дать объективную оценку. И ещё тем, кто впервые покупает новый автомобиль: Не ищите идеал, его нет.

    фольксваген б6 2.0 турбодизель расход

    Моя субъективная точка зрения. У БМВ руль более острый, автомобиль ближе к спорту, не даёт расслабиться ни на минуту, так как обладает почти нулевой поворачиваемостью. Очень нервно ведёт себя в малейшей колее.

    Баранку надо держать в такой ситуации ещё более крепко и реагировать моментально. Пассат более спокойный и устойчивый, с более выраженной недостаточной поворачиваемостью. Руль более загруженный и информативный. Пару месяцев ездил на BMW i е39 , ощущения схожи с теми, что описывает автор. BMW провоцирует водителя нажать тапку в пол, но это надо делать на хорошем асфальте. А Пассат для каждодневной эксплуатации очень хорошо подходит, он не острый как BMW , но и не вальяжный как Кэмри, короче то что надо: Тунель который в машине, и есть для кардана, в полноприводных версиях, слишком накладно делать два типа платформы.

    фольксваген б6 2.0 турбодизель расход

    Обычный пользователь может кататься с постукивающей рулевой и до ткм, не обращая на это внимания. Знакомый на Мазде 6 катается уже 60 ткм. Вот и в соём авто, услышав малейший непорядок, настоял на замене. Точно также с двухмассовым маховиком: Тем более, что я умею вежливо и настойчиво требовать выполнения гарантийных обязательств. Сайлентблоки поменять по гарантии предложил сам ОД, как только я заикнулся о появляющемся иногда еле слышимом стуке при проезде "лежачих полицейских".

    Нет в мире неломающихся машин, и гарантийный срок установлен для выявления и устранения всевозможных багов. А вот 4 балла а не 5 за надёжность я поставил именно за форсунки. Объявил бы VAG отзыв для их замены, поставил бы 5. Конечно печально, что у такой популярной модели, такие серьезные залеты были. Но мене всегда импонировали владельцы таких вот машин, точней беззаветная любовь своего авто несмотря не на что Ну может быть в ходовке что-то из-за быстрой езды по плохим дорогам.

    На немцах это тоже частое явление. Поэтому меня просто восхищала рейка на Ситроене Ксара, при пробеге тысяч - ни люфта, ни звука, ни течи масла. Ведь им запчасть завод поставляет, и работу оплачивает по регламентированным нормочасам. Сев, мужчина живет в Украине, там похуже чем у нас, поверь.

    фольксваген б6 2.0 турбодизель расход

    И очередей в дилерских центрах там нет с года. Совершенно верно насчёт очередей. А я отметил в отзыве настоящее немецкое качество: Причём это касается, по моему убеждению, всех современных автопроизводителей.

    Друг в г. Не превозношу качество VAGа, но считаю этот автомобиль более-менее разумным компромиссом. Не лишённым просчётов и недостатков. Удешевляется всё до невозможности по требованию бухгалтеров, экономистов, маркетологов. Инженера-конструктора, инженера-технолога эти господа слушают в последнюю очередь.

    Фольксваген пассат б6, расход топлива 7.2 литра на 100 км пути



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲