Фольксваген поло 1.2 отзывы




фольксваген поло 1.2 отзывы

Содержание статьи:
  • Фото
  • Отзыв владельца о Volkswagen Polo V механика хэтчбек (компактный) км - достоинства и недостатки автомобиля
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Написать отзыв. Отзывы владельцев Volkswagen Polo   Сравнивать поло я думаю некорректно. У каждого из них свои плюсы.

    Главная» Статьи» Автомобили» Отзывы автовладельцев.  Volkswagen Polo 1. 2 12V. Итак, Поло трехдверный с 1. 2, трехцилиндровый мотор.

    Стоит ли брать VW Polo с двигателем 1. 2 ? Приветствую! подскажите насколько надежен двигатель 1. 2 атмосферный Фольксваген Поло хэтчбек? присматриваюсь к версиям года выпуска.

    фольксваген поло 1.2 отзывы

    фольксваген поло 1.2 отзывы

    О проекте Статьи Все вопросы Рейтинг участников Описание рейтинга Контакты. Отзыв женский, без претензий на технические тонкости и умности. До этого был, тоже корпоративный, Шевроле Авео г 1,4 механика. Заменил передние тормоза, дворники, свечи во время ТО, пару лампочек, фильтры само собой, масло и всё.

    фольксваген поло 1.2 отзывы

    фольксваген поло 1.2 отзывы

    фольксваген поло 1.2 отзывы

    фольксваген поло 1.2 отзывы

    фольксваген поло 1.2 отзывы

    Все отзывы хозяевVolkswagen Polo IV

    Лично проехал на данном авто не более км, за то довелось кое что поремонтировать, автомобиль более чем неоднозначный и противоречивый, но имеющий свою харизму и обаяние щенка ретривера.



    Совсем издалека "с лица" — вылитый й мерс, сам лично пугался и пару раз уступал быстро набегающим Polкам в зеркале заднего вида, в начале двухтысячных ;- , расстояние скрадывало размер приближающегося автомобиля.

    фольксваген поло 1.2 отзывы

    Салон мягко говоря без излишеств, но все просто и надежно, владельцы фокусов III сказали бы наверное -скучно. Впечатления от эксплуатации, сравнивать буду в основном со своим ФФ2 1,8тдси: Самое главное он ЕДЕТ! Вот уж не ожидал от 3-х цилиндрового моторчика, со смешными силами и еще более смешным моментом после дизеля форд ф2. Конечно нужно крутить до 4т и более, говорят в таком режиме эти моторы живут не очень долго…Тормозить двигателем тоже нельзя, иначе чревато неприятностями… Единственное, что раздражает неимоверно- это вибрация на холостом ходу, и "троящий" звук, что нормального автолюбителя, выросшего из советских жигулей, сразу настораживает, это подсознательно и бесконтрольно, просто въелось уже в подкорку… Вот скажите что за политика у ВАГа?

    Можно ведь было сделать 1,2 четырехцилиндровым, ну "горшки" чуть поменьше и все! За то, ушла бы вибрация и прибавился бы момент, а для экономии — забацать "прошивку", экологичную и экономичную. Отдельно отметил бы отличные тормоза! Не смотря на то, что сзади "барабаны" -схватывает намертво, и еще очень корректную работу АБС. В салоне удобно, обзор хороший, все на своих местах, регулировки сиденья можно поднимать по высоте могу подобрать под себя без труда рост После фокуса не приходится к чему-то сильно привыкать.

    фольксваген поло 1.2 отзывы

    Дорогу держит вполне прилично, заодно протестировал липучку кордиант в условиях питерской зимы, оказывается можно ездить и без шипов до этого не было подобного опыта. По Лен области ездить одно удовольствие Тех часть: Довелось поменять переднюю ступицу, делал самостоятельно, менял "на горячую", как и себе на фокусе кулак греется ступица морозится. Ну и параллельно полазил по машине, изучил конструкцию более детально.

    Поражает состояние кузова, даже питерская соль не разъедает качественную оцинковку, а машинке то 11 лет! Все днище закрыто пластиком от передних лонжеронов до задней подвески, на порогах заводской антигравий, краска отшелушилась только от поддомкратника за который видимо держали машину когда тянули после аварии, остальные в норме. Возвращаясь к повеске и шасси, вы видели чтобы поворотный кулак и скоба супорта были одной деталью?

    А как на счет снять подрамник для замены сайлент блоков, ибо они не в рычаге как у других авто… Пока машина стояла в гараже в разобраном виде, прикипели задние колодки, сорвать колесо было нереально, помогло только нагревание феном заднего барабана.

    фольксваген поло 1.2 отзывы

    Вообще строительный фен и горелка типа "Карандаш" выручают меня постоянно. Чуть позже сделаю реальные фото на летних красивых дисочках доставшихся с авто. Чушь какая, откуда ударная нагрузка, тем более растяжение, какое говно в головах у людей, другие читают и верят…. Это не бмв — это поло, курите форумы и статистику! Конечно надо поехать за рулем конкретного автомобиля, чтобы знать принципы действия 4х тактного двигателя.

    А в момент запуска и остановки двигатель случайно не испытывает подобные нагрузки? Специфика ВАГа 1,2 ресурс цепи ниже чем у ремня, у других производителей автомобилей сравниваю с фокусом 2 с дизельным мотором ресурс ремня т км у 1,2 турбо вообще менять через тыс например vag-motors.

    2010 Фольксваген Поло Хэтчбек. Обзор.



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲