Фольксваген поло 2013 неработает кондиционер




фольксваген поло 2013 неработает кондиционер

Содержание статьи:
  • Фото
  • проблема с включением кондиционера - Фольксваген Гольф Клуб
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Здравствуйте. Вам необходимо проверить подается ли питание на электромуфту компресора кондиционера. для этого для начала проверьте предохранители под номерами 40 и 25 которые находятся под приборной панелью.

    Volkswagen Polo Sedan ТёмныйРыцарь › Бортжурнал › Первая поломка. Не работает кондиционер.  Этот датчик, ещё одно слабое звено поло.

    Volkswagen Polo седан Зарегистрирован: 24 янв 2013, Сообщения: 501 Откуда: Москва Благодарил (а): 28 раз.  Народ подскажите, такая беда, поло седан комфорт, пробег перестал работать кондиционер.

    фольксваген поло 2013 неработает кондиционер

    фольксваген поло 2013 неработает кондиционер

    В нем происходит очистка хладагента от примесей и грязи с помощью картриджа с гранулами силикагеля. Внутрь также заливают небольшой объем специального масла. Пожалуйста, заполните поля ниже для быстрой регистрации. Подготовившись противостоять разводу "платная заправка хладагентом" поехал к ОД. У меня вчера такая же ситуация была.

    фольксваген поло 2013 неработает кондиционер

    фольксваген поло 2013 неработает кондиционер

    фольксваген поло 2013 неработает кондиционер

    фольксваген поло 2013 неработает кондиционер

    фольксваген поло 2013 неработает кондиционер

    Не работает кондиционер — бортжурнал Volkswagen Polo Sedan Räven года на DRIVE2

    Четверть века назад по российским дорогам с закрытыми окнами ездили на иномарках лишь состоятельные люди. Они могли позволить себе включить кондиционер и насладиться приятной прохладой вентилятора во время знойного летнего солнцепека. Кондиционером за доплату обзаводятся даже наши Лады. Седан Фольксваген Поло, как и подобает комфортному европейцу, гарантированно спасет от жары своего владельца.



    Правда, приключения с кондиционером начинаются только с Трендлайна. Во главе всего комплекса стоит традиционный компрессор. Устройство расположено на блоке цилиндров. При запуске авто поликлиновый ремень приводит в движение компрессор, вал которого находится на подшипниках на верхней крышке корпуса.

    фольксваген поло 2013 неработает кондиционер

    При помощи прижимного диска муфты силовой фактор поступает от постоянно крутящегося шкива на вал компрессора. Если с кондиционером все в норме, то при включении функции раздастся щелчок. Это означает, что диск муфты вступил в контакт со шкивом, который передал импульс на ротор компрессора. Поэтому после устранения неисправностей в узле клапан необходимо обязательно поменять. Почетное место в системе кондиционирования авто занимает многопоточный конденсор, или в простонародье радиатор.

    Радиатор конденсирует пары хладагента, прошедшего стадию подготовки в компрессоре, и избавляется от тепла, вырабатываемого в результате реакции.

    фольксваген поло 2013 неработает кондиционер

    Соты радиатора нуждаются в постоянной чистке, которую рекомендуется проводить хотя бы раз в год. Промывать нужно осторожно, дабы не повредить тонкие ребра устройства. Однако, выдержав все испытания водой, радиатор ничего не сможет противопоставить неизбежной коррозии, которая начнет разрушать металл уже на третий год эксплуатации седана Поло.

    О ремонте не может идти речи: залатав крохотные отверстия в корпусе, через некоторое время придется столкнуться с новыми дырами. А сварка нынче стоит не дешево. Фреон активно поглощает тепло, которое попадает на внешние ребра трубок.

    Он охлаждает воздух, а вентилятор разносит его по салону авто. Весь конденсат вытекает наружу под днище машины. Поэтому если во влажную погоду вдруг обнаружится целая лужа под автомобилем, то можно с уверенностью говорить о том, что кондиционер исправно выполняет свои обязанности. Однако, высокая влажность играет отрицательную роль в работе устройства. На поверхности испарителя оседает грязь и размножаются микробы, которые затем попадают в салон.

    фольксваген поло 2013 неработает кондиционер

    Чтобы предотвратить нежелательный процесс, владельцам Поло следует периодически проводить чистку испарителя специальными химическими растворами, а также чаще менять салонный фильтр. В испарителе находится также терморегулирующий клапан. Его главное предназначение заключается в сбросе излишнего давления с кипящего хладагента.

    Клапану помогает специальный регулятор, который изменяет сечение отверстия в зависимости от давления и температуры жидкости. Слева от конденсора можно обнаружить блок с ресивером осушителем. В нем происходит очистка хладагента от примесей и грязи с помощью картриджа с гранулами силикагеля.

    Заправка авто кондиционера своими руками



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲