Замена сальника на кпп фиат полонез




замена сальника на кпп фиат полонез

Содержание статьи:
  • Фото
  • Ремонт КПП Полонез ч.1 Подшипники — бортжурнал Лада года на DRIVE2
  • Видео
  • Похожие статьи
  • КПП Фиат полонез стучит/ Fiat Polonez - Duration:   Замена сальника КПП вторичного вала ВАЗ КЛАССИКА - Duration:

    Когда-то у меня была предыдущая жигули и на нее покупал пяти-ступенчатую КПП фиат Полонез.  Прикупил прокладки с ВАЗовской пятиступки, подходят все, кроме прокладки кулисы, пыльник, сальник и б/у картер КПП с разборки.

    КПП от Фиат Полонез: КПП бывают скоросные.  КПП Polonez Fiat на классике.  Хорошая коробка, сальники подходят полностью от жи В чём смысл то?  Видеокурс по замене личины на chevrolet lacetti. Ксенон в птф chevrolet lacetti установка.

    замена сальника на кпп фиат полонез

    замена сальника на кпп фиат полонез

    Говорят нужно заказывать, оставлять им свой номер, как только что-то нормальное будет, они перезвонят.. Интересно, кто это тебе предлагает. Если кого-то интересует могу дать отчет об установ Отечественная Lada S Automatic на фоне своих дальних

    замена сальника на кпп фиат полонез

    замена сальника на кпп фиат полонез

    замена сальника на кпп фиат полонез

    замена сальника на кпп фиат полонез

    замена сальника на кпп фиат полонез

    Ремонт и установка КПП “Полонез” ВАЗ

    Когда-то у меня была предыдущая жигули и на нее покупал пяти-ступенчатую КПП фиат Полонез. Удачная коробка попалась лишь после третьего обмена. Сейчас у меня опять появилась жигули, у которой гудел мост и КПП, решил заняться и тем, и тем, решил делать коробку полонезовскую, вместо родной. Полонезовская КПП ценится из-за трех конструктивных особенностей: Но она так же имеет и свои недостатки: Вскрытие показало наличие трещины в картере между посадочными местами подшипников вторичного и промежуточного вала, пробег у КПП был солидным и подшипники уже менялись, скорее всего при замене и треснул картер.



    Так же необходимо было менять все подшипники, кроме подшипника пятой передачи. Радиальных и осевых люфтов на валах не наблюдалось, синхроны так же были в нормальном состоянии, износ на шлицах все же присутствовал, в виду значительно пробега КПП, было принято решение, что бы не было задир на шлицах и не гудела из-за этого КПП, их отполировать. Размеры го подшипника 52х25х18 с внутренним кольцом высота 21 мм.

    замена сальника на кпп фиат полонез

    На просторах инета люди решают проблему дорогих оригинальных роликовых подшипников заменой на наши более дешевые. Но на просторах инета так никто и не озвучил как подобная переделка будет ходить и насколько долго. Так как возникают проблемы, вместо оригинальных подшипников имеются наши аналоги: Если кому-то будет необходимо, каталожные номера подшипников: Все было вымыто, отполировано, подогнано по размерам, приступаю к сборке.

    По цене ремонта выходит почти та же цена, что и взять другую коробку: После подбора и покупки новых подшипников, приступил к фазе сборки. Так же рассказывал ранее, что у меня была трещина в картере КПП между посадочными местами подшипников, пришлось менять картер. Что бы КПП не сильно шумела пришлось убирать задиры со всех шлицов, то есть полировать шлицы.

    замена сальника на кпп фиат полонез

    После сборки столкнулся с проблемой люфта заднего фланца КПП, с помощью сварки и напильника проблема была устранена. Так что сборка была по книге ВАЗа, таким образом собрал первые четыре передачи, оставшиеся собирал, проверяя как работает и сверяясь с другой книгой. Результатом доволен, когда будет время буду ставить на машину. Если кому понадобится книга по Полонезу, могу поделиться. После сборки мотора решил поставить КПП, ну и заняться салоном с проводкой. Старая 4-х ступка выглядела примерно так, так что я решил ставить свою 5-ку:.

    Fiat – одна из наиболее старейших компаний по производству автомобилей, образована в Италии в 1899 году. В настоящий момент входит в состав американского концерна Chrysler.

    Залил Лукойловскую полусинтетику гл-5 75в Ну и после заливки масла сразу показалась течь масла с поддона КПП, при сборке не промазал прокладку герметиком, а затянул по прокладке. Пришлось сливать масло в чистую бутылку и снимать поддон КПП, заменил прокладку, промазав ее слегка герметиком.

    Больше уже не текло. Выбрал способ для установки КПП "полонез" путем резки шахты, так как это был самый быстрый и простой способ. Для установки была необходима траверса с 5-ти ступки, так же резка шахты. Что бы КПП вошла в шлицы мотора и верхушка КПП стала на свое место примерял и подрезал, изначально примерил снизу насколько нужно снять металла на глаз, потом сверху из салона уже вырезал "болгаркой" и подогнул плоскогубцами.

    замена сальника на кпп фиат полонез

    Что бы прикрутить траверсу необходимо было сделать еще одну дырку в днище и подобрать болт с шайбами для крепежа. Траверсу обычно кто-как закрепляет, кто-то с помощью нескольких шайб — жестко к кузову, кто-то через различные демпфера. Я решил закрепить через самодельный демпфер, полученный из крепежа амортизаторов, обточил втулку до необходимого размера, вставил в резинку и затянул с шайбами с обоих сторон.

    Выглядит это примерно так:. Далее начал собирать выхлоп, так как приемная труба и сам глушитель были в плохом состоянии — заменил их и крепежные резинки глушителя, оставив старую одну среднюю часть. Прикрутил выхлопную трубу к уху КПП, труба легла как раз в свое место.

    Продам 5-ти КПП ФИАТ ПОЛОНЕЗ нужна замена задней крышки



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲